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::. ::. ポルシェ 911(TYPE930)

ポルシェ 911(TYPE930)

ドア板金修正・塗装でご入庫頂きました。

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ポルシェはドア廻りが特にバラし難いです。

ミラーは特に、各年式で取付方法も違い、パワー 電動ミラーですと

特に厄介で、配線を切り離すのは大変ですね^^;

こちらのお車は、以前 一度ドアの補修をうけており、

ミラーへの配線(約10本)はカプラーで繋がれていました。

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ガラス水切りモールです。

こちらも縦にクリップで固定する、独特の取付方法を採用しています。

お車の年式や保管環境によっては、錆の腐食が酷く、ボロボロになり

再装着不可能なケースもあるので、事前にパーツの在庫を確認しておきます。

ストックしておくのも手ですね^^b

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各パーツの取り外しも完了し、各部ボディーの再チェックです。

ドアの内側、フェンダー部に塗装の劣化割れ、腐食が進んでいます。

こちらの修正処理がメインになりそうな感じです^^;

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劣化部分と表の修正を勧め、サフェーサー下地処理剤を塗布します。

こちらのサフェーサーはハイブリッド塗膜が固く、肉厚を付けれるタイプを採用しております。

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塗装の下準備を進めます。

塗装をするパネルを水研ぎで、足付けをし、塗装の密着性を確保します。

ポルシェ911 930タイプの場合、リアフェンダーのサイドガラス廻りの

足付けを念入りに・・・^^b

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各部、エアーブローで完全換装させ(この時点で熱を入れる場合もあります。)

マスキングの作業に進みます。

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3M製の静電気防止処理済みの専用シートで塗装しない部分を覆います。

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専用カッターで切りながら、こちらも塗料が付着しても大丈夫な

専用マスキングテープで塗装の際を養生します。

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実は、右フロントフェンダーにも、引っ掻き傷があったので、

同時作業をさせて頂きました。

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ポルシェはその、独特のフォルムから、

塗装が難しいとされているお車です。

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オーナー様も、当社のHPを検索、

当社の作業実績をご覧頂きYMEさんなら!!^^と

ご入庫頂きました!!m(__)m

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納車の際には、作業行程の画像をご覧頂き、

とても、丁寧な作業で仕上りとっても綺麗で安心しました!!と

おっしゃって頂きました。

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年式を重ねた、しかも

各パーツの脱着方法にノウハウが必要なお車も

数多くお任せいただき、安心して、ご満足頂いております。

ポルシェ911-o (30)

ぜひ、またお力添えできますことが御座いましたら、

お声を掛けて頂けると嬉しいです!!m^^m

板金塗装 作業実例

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お支払い方法・・・現金、振込み、クレジットカード、からお選びいただけます。

お願い

修理のお車を工場に出す直前にはワックスはかけずにお出し下さい。
その理由として、ワックスは雨やホコリや錆からボディーを守りますが、逆に板金・塗装の場合その効果が逆作用します。
工程的にもワックスをすべて落とす作業に時間が掛かったり、ラバーやモールの隙間に入り込んでしまう場合もあります。
汚れていても結構ですからそのままお持ち頂けると幸いです。