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”鈑金ハンマー・塗装ガン”を持つ手でキーボードを叩き製作しています!!
あまり目にする事のない作業行程をご紹介しています。皆様のカーライフのお役に立てば幸いです。
 土も営業しています。 車検・修理・エアロ 各作業 分割払いご利用できます!
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1月25日更新

ポルシェ928   外装リペイント カラーコード F8

 

ドア 内張りを剥がしミラーを外しましょう・・・

 

オーバーフェンダーやウレタンフロントバンパーに
変形がありますので
整形しておきます。
その他 エクボ凹みなど修正です。



1月29日更新

ポルシェ928   外装リペイント カラーコード F8

 

マスキングをして色入れ

 

クリヤーコートの後 焼付け乾燥です!!


1月29日更新

 

 

お待たせいたしました!
塗装完了の画です!!

こちらは ’90 ポルシェ 964 色変えです。
12月27日更新
 

 

お待たせして申し訳ありません。
F/Rバンパー・ドア内張り・ミラー・エンジンフード



1月10日更新
 

 

下地処理中のポルシェです。
恥ずかしいくらいバラバラです!?
1月20日更新
 

 

 

 

 
                     
オールペイント(国産車) 
クーペ ¥150000〜
セダン ¥200000〜
ステーションワゴン ¥250000〜
1BOX ¥300000〜

線キズ・エクボ凹 
板金・修正は含ませて頂きます。

輸入車  + ¥50000 ほど
作業項目(料金に含まれています)
前後バンパー 脱着
ヘッドライト・テール・サイドウインカー
ボンネット・トランク・ドア・フェールキャップ
各ドアノブ・ドアミラー・内張り・トリム
各付属部品・エアロパーツ 
etc・・・
作業例
 R33 SKYLINE ・オールペイント
画像の上にマウスを・・・画像が変わります。
@ パーツを外し線キズ・エクボ・がりキズ・凹み すべてのパネル見落としなく修正します。
この時点から仕上がり・完成をイメージしながら作業します。
A ボンネット裏側のインシュレーター(遮熱マット)ウォッシャーノズル・パッキン等を外し、焼付け塗装します。
トランクも同様、内張り・配線・キーシリンダーすべて外します。
B ドアを外し内側の手の入りにくいヒンジ部分の塗装の足付けや油分(グリス類)をきれいに確実に処理します。
C いよいよ塗装ですが、いきなり本塗りはしません。必ず下地色を塗装します。
(仕上げの色により白や赤などの場合もあります。)
この時点で各パネルのキズ・凹み板金修正下地処理ができているか再確認するためです。必ず、仕上がりをイメージしながら・・・
問題があれば、下地処理の行程にもどります。
D 本塗り NISSAN 純正色 BP3 (パープリッシュブルー)クリヤーコート 指触乾燥後 焼付けです。
ボンネット裏・各部品(インシュレーター・ゴムパッキン)を装着。
E ポリッシャー磨き後、すべての部品を組み付けライト廻り・スイッチ類・リヤートランクシーリングetc・・・確認
リヤーウイングスポイラー装着車など雨漏りしては大変です・・・。

エンジンルーム内フェンダーの通称”ミミ”で区切りますので外観はもちろん、ボンネットオープン時 違和感はないと思います。
(エンジンルームも施工の場合は別途お見積となります。)
F ドアノブ廻り 細かい部分ですが

開閉時に一番目にするところです。
見え隠れする部分も確実に塗装します。
G ドアを開けるとこんな感じです。
元色(シルバー)は一切見当たりません。
判別するにはボンネットを開け、エンジンルームで確認するしかありません。
H サイド・ドアミラーもかなり重要な部分だと思います。
倒れたときに他色が見えるのはかなりかっこ悪い・・・

”間違いない!!”
I スプレーマンのこだわり・・・
いきつけのGSで給油時、スタンドマンに
”オールペンしたんですか!?”
と聞かれたら
車を乗り換えたんだといって下さい。
しばらく考え込むはずです・・・
J リヤー トランクやリヤスポ
エアロパーツも脱着します。
もちろん、トランク内もペイントです。
K フロントビュー
L リヤービュー
サービス
使用しないことが望ましいと思いますが・・・・塗料を小分けしてお渡ししてます。

総点検後 納車させていただきました。

作業日数 2WEEK

コメント

オーナー様
お車ご入庫時、本塗り前の色決め確認
急なお電話でも
たびたびのご来店 本当にお手数をおかけしました。

ペイントワークは塗装するまでが地味で孤独で忍耐力がいります。
(どんな職業でもそうだと思いますが・・・)
最近気が付くと、ペーパーがけしながら独り言をいってしまう今日この頃です・・・
気候のせいだと思います・・・!?
こちらも ”間違いない!!”
ボデーとパネルの修正用語
溶接と脱着の用語
塗装と調色の用語

作業ご依頼いただいた一例です。ぜひ、ご覧になってください!!
BMW E39

 
ヘッドライト イカリング装着・クリスタル
’96   アルファロメオ GTV

 
純正エアロ取りつけ・オールペイント
H8年 E-UCF21   

 セルシオ 20系
フルエアロ取りつけ・オールペイント
H4年 HCR32  スカイライン

エアロ・オールペイント

リヤスポ 外し・穴埋め
ユーノス ロードスター

エクセレントグリーンマイカ
  
   800台限定色へ・・・
    カラーコード11Q 
HONDA ストリーム

タフタホワイトから
    トヨタ純正202 ソリットブラック
  
   
BMW E36 

オールペイント(色替え) 
カラーコード903
(ベルベットレッドパール)
’04純正色へ
NISSAN SKYLINE GT−R32

オールペイント(色替え) 
純正ガンメタから 3コート ホワイトパールへ
千葉県からのご入庫ありがとうございます!!
TOYOTA MR2

オールペイント(色替え) 
ホワイトから純正色 8M6 ブルーマイカへ

静岡県からのご入庫有難うございます!!
見積もりフォームプリントアウト・必要事項をご記入後の
FAX 送信でもOKです!

  
お願い
修理のお車を工場に出す直前にはワックスはかけずにお出し下さい。
その理由として、ワックスは雨やホコリや錆からボディーを守りますが、逆に板金・塗装の場合その効果が逆作用します
工程的にもワックスをすべて落とす作業に時間が掛かったり、ラバーやモールの隙間に入り込んでかなり厄介な場合もあります。
汚れていても結構ですからそのままお持ち頂けると幸いです。



 

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